ช่องแคบฮอร์มุซ เป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก โดยมีการขนส่งน้ำมันประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 1 ใน 5 ของการบริโภคน้ำมันทั่วโลก และประมาณร้อยละ 20 ของการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวทั่วโลก นอกจากนี้ยังรองรับการขนส่งตู้สินค้ามากกว่า 33 ล้าน ทีอียู ต่อปีผ่านท่าเรือในอ่าวเปอร์เซีย เช่น Jebel Ali, Abu Dhabi ซึ่งคิดเป็นปริมาณมากกว่า ร้อยละ 3 ของปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั่วโลก (ที่มา : US Energy Information Administration)

แม้ว่าความตึงเครียดระหว่างอิหร่านและอิสราเอลจะทวีความรุนแรงขึ้นเมื่อเร็วๆนี้ ซึ่งรวมถึงการยิงขีปนาวุธและการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานพลังงานที่สำคัญ แต่การขนส่งสินค้าผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงไม่หยุดชะงักเป็นส่วนใหญ่ เช่นเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน มีเรือบรรทุกสินค้า 111 ลำผ่านช่องแคบ ซึ่งลดลงเพียงเล็กน้อยจาก 116 ลำเมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา (ที่มา : gCaptain via Bloomberg)

อย่างไรก็ตามอุตสาหกรรมการเดินเรือยังอยู่ในภาวะเฝ้าระวังสูง โดย INTERTANKO และสมาคมอื่นๆ ได้เน้นย้ำถึงบทบาทที่ไม่อาจทดแทนได้ของช่องแคบฮอร์มุซในการขนส่งพลังงานให้กับโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งจีนซึ่งเป็นผู้ซื้อน้ำมันจากอิหร่านรายใหญ่ที่สุด ดังนั้น จึนจึงผลักดันให้มีการเปิดช่องแคบนี้ต่อไป